線路スリム化(棒線化)への対応
各線区での実績が証明する、線路スリム化(棒線化)への確かな対応力
弊社は、各線区でのスリム化(棒線化)工事に多数の実績を有し、現場状況に応じた最適な対応で高い評価をいただいています。自社保有の専用機械による即時対応を可能とし、作業効率と安全性の両立を実現。さらに、現地条件に応じた柔軟な施工体制により、工程短縮にも貢献しています。
鉄道工事特有の課題に対応する「現場の対応力」
弊社の技術者は、鉄道現場特有の厳しい制約(終電〜始発までの限られた作業時間、安全確保の徹底など)を熟知しています。営業線での作業経験が豊富なスタッフが、綿密な計画に基づき、短時間かつ高効率で測量・調査を実施。
さらに、突発的な条件変更や現場での調整事項にも即応できる体制を整備。長年の現場経験に基づく知見と柔軟な思考で、最適な解決策を迅速に提案・実行いたします。
高精度な測量技術と一貫対応
弊社所有のGNSS測量機器および3D計測システムにより、現況を高精度かつ立体的に取得可能です。お客様側で現況を3次元で直感的に確認していただけるほか、取得データは国家座標系に変換することで、Google Earthなどの地図サービス上に正確にプロットすることも可能です。これにより、現地状況の可視化や関係者間での情報共有が一層スムーズになります。
また、3次元設計図との重ね合わせにも対応し、スリム化計画から施工・検証までを一貫してサポート。鉄道事業者・ゼネコン各社様のニーズに応じた技術力と対応力で、安全かつ効率的な線路スリム化を推進してまいります。
作業実績
| 業務名 | 発注者 |
|---|---|
| 新潟保線技術センター管内軌道測量(車両センタースリム化) | 東日本旅客鉄道(株)新潟保線技術センター |
| 羽越本線酒田駅構内 分岐器撤去に伴う線形測量(スリム化) | 東日本旅客鉄道(株)酒田保線技術センター |
| 東北本線郡山駅構内における分岐器撤去棒線化の曲線測量 | 仙建工業(株) |
| 東北本線仙台車両センター構内分岐器撤去棒線化(工事) | 仙建工業(株) |
| (工事)東北本線郡山駅構内分岐器撤去棒線化他(ロ)工事 | 仙建工業(株) |
| 高崎線高崎構内外配線測量(分岐器スリム化) | 東鉄工業(株) |
| 高崎線構内曲線整正及びP267スリム化に伴う測量 | 東鉄工業(株) |
施工例
現況図

撤去案

Google Earth

