鉄道を極めた私たちだから
多様化するインフラ構築に役立てる。

鉄道基準にも道路基準にも対応。幅広い案件に関わっている。

たとえば橋梁を設計するとき、通るものが列車なのか車両なのかで設計の基準が変わります。荷重だけを考えてもわかるように、鉄道基準が道路基準よりさまざまな面で厳しく特殊で、いわゆるニッチな分野。だから、両者を手掛ける建設コンサルタントは少ないのです。私たちには設立以来培ってきた鉄道関連の土木設計ノウハウがあり、それを核として一般土木へ守備範囲を拡大してきた経緯があるので、鉄道基準にも道路基準にもスムーズに対応できます。

電車が通る軌道そのものから、踏切や鉄道橋、線路周辺、線路をまたぐ跨線橋、線路下を横断する下水道、さらには駅前広場まで、実に幅広い案件のコンサルティングや設計を受注。毎回が新鮮な挑戦です。

ダム湖に架けた吊り橋。初めての挑戦で地域貢献を実感した。

人々の生活の近くで。安全で便利な、新しい風景を創りたい。

当社の設計は、現地調査からスタートします。営業からレクチャーも受けますが、自分の目で周囲の環境や地形、作業用地、搬入路を確認することは、経済効果や環境への影響、景観との調和などを踏まえての計画に重要だから。

また、机上のプランではなく、確実に工事作業ができる設計図を書き上げるためにも効果があります。その他に、発注者との打ち合わせ、地元の人たちへの工法や計画の説明などのコンサルティング業務も担います。ですから、この仕事には技術だけでなく、行動力やコミュニケーション力が必要です。

これから、そういう若い人材を迎え、地域特性に合わせ、地域に密着し、人々に寄り添う街づくりを手掛けていきたいと思います。

就職する学生へのメッセージ

学校で学んだことももちろん活用できますが、技術や機器は進歩し、社会の要請も変わります。新しいことを学ぶ意欲、相手に考えを伝えたという意欲、そういう「気持ち」が知識に勝ると思います。意欲があれば、私たちがしっかり教えますし、学べる環境も整っていますよ。